在中國汽車服務行業過去十年的發展過程中，中國車主脆弱的動手能力、汽車彰顯身份的傳統觀念，以及國家設定新車保修期的政策等綜合因素，讓中國汽車服務市場一直處于4S店、路邊店的“控制之下”。
但如今這種現狀將要改變，在這十年間國外汽車服務品牌從未放棄過對國內服務市場的爭奪;同期一些經歷過市場動蕩的品牌，如今已成長為一支中堅發展力量。這種不同于4S店壟斷、路邊店的經營形式，被業內稱為特許連鎖經營形式。
“與以往的經營模式不同，連鎖經營用方便、快捷、價格、品質等多重優勢，全面淘汰4S店、汽修廠、路邊店等傳統方式，實現全面升級和換代，從夾縫之中開辟一條新格局。
和汽車4S店、路邊店缺少“冠軍相”不同，連鎖經營在不斷的試錯過程中，不斷將技術、管理、配件、服務等各方面做到市場化，并逐漸掌握了市場需求的核心，在這幾年受到了年輕車主的信賴和關注。
同時一個很重要的因素，則是連鎖經營很容易形成口碑，并能快速擴大規模，提升市場占有率，這是獲得社會資本認可和青睞的根本動力。
連鎖加盟將主宰汽車服務市場
在中國汽修行業，連鎖經營分為直營店和加盟兩種形式。直營模式總部會有較強的控制力，并且能夠快速執行總部部署的安排;但是直營也存在客觀的問題，比如直營一般都聘請職業經理人管理團隊、需要投入較多建立直營店。相比直營，特許加盟則更加適合發展中后期，其規避了直營店在經營過程中存在的諸多問題。特許加盟在國外已是一種成功的汽車服務業經營模式，它從根本上扭轉了以零散性為主的傳統汽車服務企業經營格局，不僅成本低、速度快、反應及時、適應性強、方便快捷，而且合理配置了技術、信息、專用等資源。因此，以加盟為主的連鎖模式很快便獲得了成功，并且在國內這種經營模式中取得成功且尤為突出。
從市場的變化也能看出端倪，當年輕的中產階級逐漸成中國汽車服務行業的主力軍時，他們對汽車服務行業的需求和要求將會發生根本變化。“雖然我們不能因為連鎖加盟中存在一些不好的行為，就以此否定某個經營模式有問題;但在以‘服務’成為衡量未來中國汽車服務行業實力的標準時，連鎖加盟將成為解決汽修行業未來發展的主要經營模式。”
不同于其他經營模式，連鎖加盟改變了當前中國汽車服務行業的現狀。它以品牌授權、技術轉讓、人員培訓、管理和經營支持等立體化的運管體系，解決了加盟商在店鋪經營中存在的很多問題。加盟商只需做好店鋪的日常業務經營即可，品牌總部也不會限制加盟店的創新經營需求探索，這種經營模式可以極大的提升加盟商的積極性，從而幫助店鋪快速實現穩步盈利。
據了解，目前在中國汽車服務市場上取得成功的品牌，都不約而同的選擇了加盟的經營模式。
