政府簡(jiǎn)化了股權(quán)的要求，以刺激對(duì)于公路網(wǎng)投資計(jì)劃中道路項(xiàng)目的執(zhí)行
一項(xiàng)聯(lián)邦政府的政策策略，將作為發(fā)展公路網(wǎng)投資計(jì)劃中的重要一步，預(yù)計(jì)引來(lái)投資1984億雷亞爾來(lái)建設(shè)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。在交通部簡(jiǎn)化了特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的規(guī)定，刺激了私營(yíng)經(jīng)濟(jì)之后，獲得一筆新的資本金。
交通部國(guó)務(wù)秘書(shū)Natália Marcassa發(fā)表聲明，“我們的目的就是擴(kuò)大競(jìng)標(biāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，以此來(lái)吸引更多的國(guó)外和中小型建筑師參與到競(jìng)標(biāo)過(guò)程中來(lái)，吸引更多的公司來(lái)幫助消除政府在基礎(chǔ)設(shè)施上的赤子問(wèn)題”。
她其后解釋說(shuō)：“最主要的簡(jiǎn)化措施就是為了，保證之前的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)拍賣規(guī)定，承包商必須有最低資金資本才能來(lái)參與競(jìng)標(biāo)過(guò)程這條規(guī)定推翻。同時(shí)一條創(chuàng)新是，它將引進(jìn)許多杠桿式外匯國(guó)外公司來(lái)參與競(jìng)拍，或者來(lái)說(shuō)這由于外部利息非常之低的原因，使得他們可以更容易來(lái)進(jìn)行借款。”
外資也將不再由總統(tǒng)令需要授權(quán)才能加入“戰(zhàn)團(tuán)”，他們可以在獲得中小型企業(yè)部的同意下，即可參與到競(jìng)標(biāo)過(guò)程中。因此，他們不一定非要遵守所有在巴西成立分公司的規(guī)定來(lái)參與競(jìng)標(biāo)。
新的模式也有利于小型和中小型企業(yè)。從此開(kāi)始，許多公司可以組合在一起成立一個(gè)特殊目的合營(yíng)公司，在拍賣中進(jìn)行投標(biāo)。因此，這些公司將遭遇更大的困難，在提交保障工程良好實(shí)施的必要保函時(shí)。“他們?nèi)孕璞３止镜拇嬖谛浴Ｈ绻樌袠?biāo)后，將要簽訂合同時(shí)，他們必須支付資金。” Natália繼續(xù)如是說(shuō)到。
我們的目標(biāo)是由聯(lián)邦政府資助的工程，以增加在建筑領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。“我們每年都在增加民營(yíng)企業(yè)的激勵(lì)計(jì)劃。在公路投資計(jì)劃中的第一步，將有5千公里的公路進(jìn)行招標(biāo)，目前我們公布的公路計(jì)劃中將有600億雷亞爾資金(用于投資)。在未來(lái)幾年中，還要在鐵路項(xiàng)目中投資多于800億雷亞爾。這么來(lái)看，我們需要多元化的業(yè)務(wù)范圍公司。” Natália對(duì)此項(xiàng)政府計(jì)劃評(píng)價(jià)說(shuō)。
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