【李維華講特許經(jīng)營與連鎖經(jīng)營】嚴(yán)厲打擊新能源汽車領(lǐng)域的歪風(fēng)邪氣
時間：[2025-07-13]????來 源：未知???? 作 者：特許經(jīng)營第一網(wǎng)??點擊：
眾所周知的是，在中國的新能源汽車領(lǐng)域，從其誕生開始，尤其是現(xiàn)在，關(guān)于行業(yè)、產(chǎn)品、任務(wù)、運營、管理、營銷、廣告等話題、爭議非常多，一些商場上的歪風(fēng)邪氣充斥其中，已經(jīng)嚴(yán)重地毀損了中國企業(yè)的形象和聲譽，若不立即嚴(yán)厲打擊和規(guī)范的話，此歪風(fēng)邪氣會更加盛行，而且一定會蔓延到其余行業(yè)，屆時，必將給整個中國的商業(yè)、經(jīng)濟、文化乃至民族前途帶來不可挽回的巨大損失。
既已亡羊，現(xiàn)在補牢猶不為太遲。
總的來講，中國的新能源汽車領(lǐng)域的這些歪風(fēng)邪氣必須被嚴(yán)厲整頓：
1、吹牛B。對于那些嚴(yán)重夸大、多次在公開場合使用極限詞的企業(yè)，《廣告法》形同虛設(shè)了。至于因為吹牛逼而致人死傷的車企，應(yīng)該按照刑事立案偵查，快辦嚴(yán)辦。
2、拉踩對手。比如使用一些歪曲的對比手段，尤其是喜歡攻擊、暗含、隱喻、對比特斯拉的。
3、拉踩油車。甚至對購買、使用油車的消費者進行人身攻擊。
4、注冊一些容易引起消費者誤解的所謂商標(biāo)、項目名稱，實施海參炒面式的字研。
5、抄襲。比如有些車被戲謔為*時捷，且該車企已經(jīng)被華為起訴侵權(quán)。
6、連續(xù)虧損。
7、欠員工工資。甚至還有網(wǎng)傳的有些車企對于員工的壓榨以及不遵守勞動法的系列行為。
8、造車就是為了獲得國家補貼。以至于網(wǎng)絡(luò)流傳，有些車企只顧制造銷量，以此蒙騙政府補貼。
9、產(chǎn)品劣質(zhì)。比如網(wǎng)絡(luò)上大量曝光的紙片車、剎車被踩斷、風(fēng)孔不通風(fēng)等匪夷所思的質(zhì)量事故。
10、疑似水軍。比如但凡說一些對某些車企業(yè)不利的話，立刻遭到鋪天蓋地的網(wǎng)暴。相關(guān)部門應(yīng)立案徹查，看看到底是不是水軍，是誰花錢請的水軍。
11、公司里最強的部門很奇葩，不是技術(shù)、研發(fā)，而是營銷和法務(wù)。造車全靠嘴，賣車全靠吹牛逼，營銷全靠所謂的多少多少工程師、歷經(jīng)多少多少天、花費多少多少億等擦邊數(shù)據(jù)。
12、不退定金的賣“車花”，嚴(yán)重延遲交貨。
13、數(shù)據(jù)造假。比如把那些車型轉(zhuǎn)定、黃牛炒作、疑似內(nèi)部訂車等的數(shù)字也計算在銷量里，并以此吹牛B。
……
亂世之下，須得重典。真誠希望國家有關(guān)部門立即出手，不能因為有些企業(yè)做出了就業(yè)、經(jīng)濟的貢獻就睜一只眼閉一只眼，而是以雷霆萬鈞之勢整頓、規(guī)范這些車企和企業(yè)管理層，還市場、還企業(yè)、還中國、還世界一個清白和清凈。
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