
新華網云南頻道9月20日電(記者王研)記者從云南省交通廳獲悉,2003年以來該省加大了公路建設的招商引資力度,云南省交通廳在此方面開展了探索,涉及金額約500億元。
這一消息是云南省交通廳廳長楊光成在18日舉行的全省公路建設調研工作會議上透露的。他介紹,云南省交通廳在招商引資方面開展了艱巨探索,涉及金額約500億元。主要集中在以下方面:
一是對已建公路進行經營權轉讓。如昆明至石林高速公路及昆石二級公路經營權合并轉讓。2006年省公路投資公司與平安信托投資公司簽訂《合作協議》,平安信托報價最高不超過45億元,要求兩條公路合并轉讓及延長石安二級公路收費年限。目前已開展資產評估工作。二是昆玉高速公路持股權轉讓。2005年與北京萬圣路德公司簽訂了昆玉高速公路公司20%的股權轉讓協議,今年5億元股權轉讓資金可全部到位。
二是在建公路采用BOT方式。如磨黑-思茅高速公路。2004年由云南路橋股份公司作為BOT項目建設業主投資建設該路段,2006年國家發改委核準了該項目,已于2006年底開工建設。此外還有云南省交通廳與中鐵二局集團公司合資建設的富寧-硯山高速公路。
三是對擬建公路進行招商引資。如大理-麗江高速公路,中冶集團已表示將到云南組建項目合資公司,合資公司注冊資本金規模不低于5億元。又如昆明南連接線高速公路,由上海北盛企業發展有限公司、云南陸勁高速公路有限公司及境外一家投資公司合資組建項目公司建設。今年5月簽訂了項目(BOT)特許經營權協議補充協議。此外還有石林至蒙自高速公路,由中國通達電子網絡系統公司、云南久保汽車有限公司及云南東部高速公路公司分別聯合投資組建合資公司對不同路段投資建設。(完)
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